GUWAHATI: Bayındırlık Bakanlığı (PWD), ölümleri önlemek için acil önlem olarak Six Mile Flyover’ın genleşme bağlantısının kırık kısmına yaklaşık 100 metrelik bir ahşap köprü kurdu.
viyadük GS gitti Six Mile’da başlayan ve Khanapara yakınlarında sona eren ve araç hareketine açık olan. PWD, viyadüğün Panjabari’ye doğru uzatılmış kanadını geçici olarak kapattı.
1.65 km’lik üst geçit, o zamanki Assam Başbakanı ve eski Kongre lideri tarafından açıldı. Tarun Gogoi 2009’da. İnşaat 2005’te başladı ve 18 ay içinde 45 crore Rs maliyetle tamamlanması gerekiyor.
Ancak, projenin tamamlanmasındaki gecikme nedeniyle, maliyet Rs 55 crore’a yükseldi.
O zamanlar Tarun Gogoi liderliğindeki Kongre hükümetinde PWD bakanı olan Assam başbakanı Himanta Biswa Sarma, 2008’de tamamlamadaki gecikmenin viyadüğün orijinal tasarımındaki kusurlar da dahil olmak üzere çeşitli kısıtlamalardan kaynaklandığını söylemişti.
Viyadüğün genleşme derzinin kırılan bölümü son aylarda giderek genişleyerek insanların hayatını tehdit etti.
Çarşamba günü bir PWD yetkilisi, kırık parçanın üzerine ahşap bir köprü yerleştirildiğini ve departmanın da onu restore etmek için çalıştığını söyleyerek, hasara yol açan yetersiz bakım iddialarını yalanladı.
Bu sırada çevrede oturanlar, viyadükte yapım çalışmalarında büyük çaplı usulsüzlükler olduğunu iddia etti. “Projenin teslim süresi 18 aydı. İnşaat ofisinin tamamlaması dört yıl sürdü. Ve şimdi, 13 yıl sonra, genleşme derzi hasar gördü ve bir kısmı koptu. Bir Six Mile tüccarı olan Shankar Deb, “Bir soruşturma başlatılması gerekiyor” dedi.