GURGAON: Ulusal Başkent Bölgesi Taşıma Şirketi (NCRTC) Perşembe günü Haryana Rail Infrastructure Development Corporation Ltd (HRIDC) bilgi ve teknoloji desteğini paylaşmak.
NCRTC, projenin izlenmesi ve yönetimi için şirket içinde geliştirilen BT aracı “SPEED”in uygulanmasında HRIDC’ye yardımcı olacaktır.
SPEED, ‘Verimli Proje Teslimi için Sistematik Program Değerlendirmesi’, taban seviyesinde projenin pratik gereksinimlerini dikkate alan odaklanmış özellik ve yeteneklere sahip özel yapım bir uygulamadır.
Gerçekleştirilen eylemlerin tam bir denetim izi için yerleşik yeteneklere, farklı sözleşme paketleri ve koridorlarına ilişkin bilgilerin korunmasına yönelik hükümlere ve yapılandırılabilir raporlama biçimlerine sahip bir proje izleme ve yönetim aracıdır.
HRIDC, Palwal’ı Sohna, Manesar ve Kharkhouda üzerinden Sonipat’a bağlayan Haryana Orbital Demiryolu Koridoru (HORC) dahil olmak üzere bir dizi demiryolu projesi uygulayacak.
Tahsis Edilmiş Yük Koridorları (DFC) ve Hindistan Demiryolları ile sorunsuz bir bağlantı sağlayacak olan yolcu ve yük trafiği için geniş hatlı bir çift demiryolu hattıdır.
HIZ, uygulanmasında son derece önemli bir araç olacaktır.
SPEED, Primavera, Common Data Environment (CDE), Katılım Uygulaması, Kalite Uygulaması ve diğer uygulamalar gibi ayrı araçlardan/uygulamalardan gelen bilgileri ve verileri tek bir platformda kullanır ve Temel Performans Göstergelerine dayalı olarak çeşitli raporlar ve görsel panolar şeklinde çıktılar sağlar .
Uygulamanın ana özellikleri, hem inşaat öncesi hem de inşaat seviyelerinde ilerlemenin izlenmesini içerir.
İnşaat öncesi işlerde yer alan faaliyetler, SPEED’de arazi edinimi, hizmet tanımlama, hizmet yeniden yönlendirme ilerlemesi, saha temizleme vb. için kayıt ilerlemesine izin veren birkaç alt aşama ile tanımlanabilir.
İlerleme, gerçekleştirilen ilgili faaliyetler/unsurlar için SPEED’de saha birimleri tarafından günlük olarak kaydedilir.
Ayrıca saha teknisyenleri telefon/tablet/dizüstü bilgisayarları aracılığıyla bir faaliyet tamamlandığında siteden bilgi girişi yapabilirler. İnşaat öncesi ve inşaat faaliyetleri için yapılan girdilere dayalı olarak, etkileşimli panoda yönetimin gözden geçirmesi için faaliyetlerin tamamlanmış ve dengelenmiş durumunu detaylandıran farklı ilerleme görünümleri mevcuttur.
NCRTC Direktörü Vinay Kumar Singh, “SPEED’i kullanmak, Delhi-Ghaziabad-Meerut RRTS koridorunun uygulanmasında çok zaman kazanmamızı sağladı.
Zamanında tamamlamaya ve genel proje maliyet tasarrufuna yol açan zamanında düzeltici eylemlerden kaynaklanan gecikmeleri önlememize ve riski azaltmamıza yardımcı oldu.
Bu proje uygulaması geri bildirim ve gereksinimlere dayalı deneyim ve düzenli iyileştirme, onu piyasada bulunan bu tür diğer araçlardan ayıran şeydir.
HRIDC Direktörü Rajesh Agarwal, “Hem HRIDC hem de NCRTC, hızlı işe gidip gelme ve yük taşımacılığını sağlamada önemli bir rol oynayacak ve karşılığında bölgeye refah getirecek dönüştürücü demiryolu tabanlı projeler uyguluyor. NCRTC, verimli ve zamanında proje uygulaması ve teknoloji yeniliği için endüstri çapında kriterler belirlemiştir. Son derece gelişmiş ve güçlü bir proje izleme ve yönetim aracı olan SPEED’i benimsememize ve uyarlamamıza yardımcı olan NCRTC ekibine minnettarız. SPEED’in, HRIDC ekibinin projeleri hızlı ve kaliteli bir şekilde teslim etmesini sağlayacak çok etkili bir araç olacağını kanıtlayacağına inanıyorum.”
NCRTC, projenin izlenmesi ve yönetimi için şirket içinde geliştirilen BT aracı “SPEED”in uygulanmasında HRIDC’ye yardımcı olacaktır.
SPEED, ‘Verimli Proje Teslimi için Sistematik Program Değerlendirmesi’, taban seviyesinde projenin pratik gereksinimlerini dikkate alan odaklanmış özellik ve yeteneklere sahip özel yapım bir uygulamadır.
Gerçekleştirilen eylemlerin tam bir denetim izi için yerleşik yeteneklere, farklı sözleşme paketleri ve koridorlarına ilişkin bilgilerin korunmasına yönelik hükümlere ve yapılandırılabilir raporlama biçimlerine sahip bir proje izleme ve yönetim aracıdır.
HRIDC, Palwal’ı Sohna, Manesar ve Kharkhouda üzerinden Sonipat’a bağlayan Haryana Orbital Demiryolu Koridoru (HORC) dahil olmak üzere bir dizi demiryolu projesi uygulayacak.
Tahsis Edilmiş Yük Koridorları (DFC) ve Hindistan Demiryolları ile sorunsuz bir bağlantı sağlayacak olan yolcu ve yük trafiği için geniş hatlı bir çift demiryolu hattıdır.
HIZ, uygulanmasında son derece önemli bir araç olacaktır.
SPEED, Primavera, Common Data Environment (CDE), Katılım Uygulaması, Kalite Uygulaması ve diğer uygulamalar gibi ayrı araçlardan/uygulamalardan gelen bilgileri ve verileri tek bir platformda kullanır ve Temel Performans Göstergelerine dayalı olarak çeşitli raporlar ve görsel panolar şeklinde çıktılar sağlar .
Uygulamanın ana özellikleri, hem inşaat öncesi hem de inşaat seviyelerinde ilerlemenin izlenmesini içerir.
İnşaat öncesi işlerde yer alan faaliyetler, SPEED’de arazi edinimi, hizmet tanımlama, hizmet yeniden yönlendirme ilerlemesi, saha temizleme vb. için kayıt ilerlemesine izin veren birkaç alt aşama ile tanımlanabilir.
İlerleme, gerçekleştirilen ilgili faaliyetler/unsurlar için SPEED’de saha birimleri tarafından günlük olarak kaydedilir.
Ayrıca saha teknisyenleri telefon/tablet/dizüstü bilgisayarları aracılığıyla bir faaliyet tamamlandığında siteden bilgi girişi yapabilirler. İnşaat öncesi ve inşaat faaliyetleri için yapılan girdilere dayalı olarak, etkileşimli panoda yönetimin gözden geçirmesi için faaliyetlerin tamamlanmış ve dengelenmiş durumunu detaylandıran farklı ilerleme görünümleri mevcuttur.
NCRTC Direktörü Vinay Kumar Singh, “SPEED’i kullanmak, Delhi-Ghaziabad-Meerut RRTS koridorunun uygulanmasında çok zaman kazanmamızı sağladı.
Zamanında tamamlamaya ve genel proje maliyet tasarrufuna yol açan zamanında düzeltici eylemlerden kaynaklanan gecikmeleri önlememize ve riski azaltmamıza yardımcı oldu.
Bu proje uygulaması geri bildirim ve gereksinimlere dayalı deneyim ve düzenli iyileştirme, onu piyasada bulunan bu tür diğer araçlardan ayıran şeydir.
HRIDC Direktörü Rajesh Agarwal, “Hem HRIDC hem de NCRTC, hızlı işe gidip gelme ve yük taşımacılığını sağlamada önemli bir rol oynayacak ve karşılığında bölgeye refah getirecek dönüştürücü demiryolu tabanlı projeler uyguluyor. NCRTC, verimli ve zamanında proje uygulaması ve teknoloji yeniliği için endüstri çapında kriterler belirlemiştir. Son derece gelişmiş ve güçlü bir proje izleme ve yönetim aracı olan SPEED’i benimsememize ve uyarlamamıza yardımcı olan NCRTC ekibine minnettarız. SPEED’in, HRIDC ekibinin projeleri hızlı ve kaliteli bir şekilde teslim etmesini sağlayacak çok etkili bir araç olacağını kanıtlayacağına inanıyorum.”