GURUGRAM: Haryana hükümeti, eyaletin NCR dışı bölgelerindeki eski ticari araçlara ‘yeşil vergi’ koymaya hazırlanıyor.
Prensip olarak kabine, Ulaştırma Departmanı tarafından hazırlanan bir politikayı kabul etti. Tam onaydan sonra, hükümet bir bildirim yayınlayacaktır.
Poliçe kapsamında, 10 yıl sonra ruhsatını yenilemek isteyen tüm dizel araçlar, sonraki 5 yıl için bir defaya mahsus olmak üzere vergi olarak ek ücret ödemek zorundadır. Departman miktarı henüz belirlememiş olsa da, ofisteki kaynaklar bunun giriş ücretinin %10 ila %25’i arasında olabileceğini söyledi. Bu ekstra miktara ‘yeşil vergi’ denir.
“Amerika Birleşik Devletleri dışındaki bölgelerde eski şirket arabaları için yeşil bir vergi getireceğiz. NCR ilçeler. Bu, insanları çevreyi kirleten araçları kullanmaktan caydırmak içindir. Politika hükümetin onayını bekliyor. Devlet ulaşım müdürü Virender Kumar Dahiya, bu yapılır yapılmaz bir bildirimde bulunacağız” dedi.
‘Yeşil vergi’ şeklinde toplanan fonlar, kirliliği azaltmak ve hava kalitesini iyileştirmek için önlemlerin uygulanmasında kullanılacak.
Gurugram gibi NCR bölgelerinde, Ulusal Yeşil Mahkeme 10 yaşından büyük dizel ve 15 yaşından büyük benzinli araçların kullanımını yasakladı. Bu tür araçların kaydı otomatik olarak silinir.
Bu araçlar NCR ilçelerinde kullanılamadığından, genellikle diğer bölgelerde satılmakta ve ruhsatları yenilendikten sonraki yıllarda yıllarca kullanılmaktadır.
NCR olmayan ilçelerde 15 yıl boyunca hem dizel hem de benzinli araçlar kullanılabiliyor.
Yetkililer, yetkililerin NCR dışındaki alanlarda eski araçlara baskı uygulama zamanının geldiğini söylediler. “Bu politika, büyük bir kontrol mekanizması görevi görecek. NCR dışı bölgelerde, 10 yaşından büyük araçlar, toplam kayıt maliyetinin bir yüzdesini yeşil vergi olarak ödemek zorunda kalacak. Bu vergilerden toplanan fonlar, daha çevreci hareketliliği teşvik etmek ve kirlilik tehlikelerini azaltmak için kullanılacak” dedi.
Elektrikli ve CNG’li araçlar, hibrit elektrikli araçlar ve alternatif yakıtla çalışan araçlar ‘yeşil vergi’ kapsamı dışında kalıyor.
Prensip olarak kabine, Ulaştırma Departmanı tarafından hazırlanan bir politikayı kabul etti. Tam onaydan sonra, hükümet bir bildirim yayınlayacaktır.
Poliçe kapsamında, 10 yıl sonra ruhsatını yenilemek isteyen tüm dizel araçlar, sonraki 5 yıl için bir defaya mahsus olmak üzere vergi olarak ek ücret ödemek zorundadır. Departman miktarı henüz belirlememiş olsa da, ofisteki kaynaklar bunun giriş ücretinin %10 ila %25’i arasında olabileceğini söyledi. Bu ekstra miktara ‘yeşil vergi’ denir.
“Amerika Birleşik Devletleri dışındaki bölgelerde eski şirket arabaları için yeşil bir vergi getireceğiz. NCR ilçeler. Bu, insanları çevreyi kirleten araçları kullanmaktan caydırmak içindir. Politika hükümetin onayını bekliyor. Devlet ulaşım müdürü Virender Kumar Dahiya, bu yapılır yapılmaz bir bildirimde bulunacağız” dedi.
‘Yeşil vergi’ şeklinde toplanan fonlar, kirliliği azaltmak ve hava kalitesini iyileştirmek için önlemlerin uygulanmasında kullanılacak.
Gurugram gibi NCR bölgelerinde, Ulusal Yeşil Mahkeme 10 yaşından büyük dizel ve 15 yaşından büyük benzinli araçların kullanımını yasakladı. Bu tür araçların kaydı otomatik olarak silinir.
Bu araçlar NCR ilçelerinde kullanılamadığından, genellikle diğer bölgelerde satılmakta ve ruhsatları yenilendikten sonraki yıllarda yıllarca kullanılmaktadır.
NCR olmayan ilçelerde 15 yıl boyunca hem dizel hem de benzinli araçlar kullanılabiliyor.
Yetkililer, yetkililerin NCR dışındaki alanlarda eski araçlara baskı uygulama zamanının geldiğini söylediler. “Bu politika, büyük bir kontrol mekanizması görevi görecek. NCR dışı bölgelerde, 10 yaşından büyük araçlar, toplam kayıt maliyetinin bir yüzdesini yeşil vergi olarak ödemek zorunda kalacak. Bu vergilerden toplanan fonlar, daha çevreci hareketliliği teşvik etmek ve kirlilik tehlikelerini azaltmak için kullanılacak” dedi.
Elektrikli ve CNG’li araçlar, hibrit elektrikli araçlar ve alternatif yakıtla çalışan araçlar ‘yeşil vergi’ kapsamı dışında kalıyor.