GURUGRAM: 5.000’den fazla aile yeni sektörlerde yaşıyor Dwarka otoyolu Çukurlarla dolu Sektör 83 ve 84 ayırma yolunun kötü durumu nedeniyle aceleye getirilmiş bir alandır.
Mahalle sakinleri, yolun düzgün bir şekilde korunmaması nedeniyle geçen yıl içinde yolun durumunun kötüleştiğini iddia etti. 3. daire ile Dwarka Otoyolu’nu birbirine bağlayan 2 km’lik bölüm, her iki sektördeki yarım düzine dernek için bir bağlantı olmuştur.
Mapsko Casabella’nın RWA başkanı Rao Dharamveer Singh, sürücülerin bu yolda ilerlemekte zorlandıklarını söyledi. “Yol durumu uzun süredir berbat durumda, ancak geçen yıl içinde daha da kötüleşti. GMDA rotada zamanında bakım yapmadı. Bu sadece işe gidip gelirken çok fazla zorluğa neden olmakla kalmaz, aynı zamanda ciddi bir kaza riski de oluşturur. Singh, “İşe gidip gelenler, Kherki Daula geçiş gişesinin homurdanmasını önlemek için bu yolu kullanıyor” dedi.
Mahalle sakinleri, konuyla ilgili birkaç şikayette bulunduklarını, ancak yalnızca yanlış güvenceler aldıklarını iddia etti. Bozulan yol, bölgedeki toz kirliliğini de artırdı dediler. K bloğu Vatika Independent Floor’un RWA başkanı Omveer Singh şunları söyledi: “Bu, 5.000’den fazla aileyi barındıran yarım düzine toplum için hayati bir bağlantı yolu. Bir şikayette bulunduğumuzda, yetkili makam yalnızca birkaç gün süren düzeltmeler yapar.
Özellikle yaşlılar, hamileler ve çocuklar olmak üzere insanların sağlıkları engebeli sürüşlerden olumsuz etkileniyor.” Üst düzey bir GMDA yetkilisi şunları söyledi: “Çukurlu yolları düzenli olarak kontrol ediyor ve onarım çalışmalarına öncelik veriyoruz. Dikkat edilmesi gereken bir yol varsa hızla gideriyoruz.”
Mahalle sakinleri, yolun düzgün bir şekilde korunmaması nedeniyle geçen yıl içinde yolun durumunun kötüleştiğini iddia etti. 3. daire ile Dwarka Otoyolu’nu birbirine bağlayan 2 km’lik bölüm, her iki sektördeki yarım düzine dernek için bir bağlantı olmuştur.
Mapsko Casabella’nın RWA başkanı Rao Dharamveer Singh, sürücülerin bu yolda ilerlemekte zorlandıklarını söyledi. “Yol durumu uzun süredir berbat durumda, ancak geçen yıl içinde daha da kötüleşti. GMDA rotada zamanında bakım yapmadı. Bu sadece işe gidip gelirken çok fazla zorluğa neden olmakla kalmaz, aynı zamanda ciddi bir kaza riski de oluşturur. Singh, “İşe gidip gelenler, Kherki Daula geçiş gişesinin homurdanmasını önlemek için bu yolu kullanıyor” dedi.
Mahalle sakinleri, konuyla ilgili birkaç şikayette bulunduklarını, ancak yalnızca yanlış güvenceler aldıklarını iddia etti. Bozulan yol, bölgedeki toz kirliliğini de artırdı dediler. K bloğu Vatika Independent Floor’un RWA başkanı Omveer Singh şunları söyledi: “Bu, 5.000’den fazla aileyi barındıran yarım düzine toplum için hayati bir bağlantı yolu. Bir şikayette bulunduğumuzda, yetkili makam yalnızca birkaç gün süren düzeltmeler yapar.
Özellikle yaşlılar, hamileler ve çocuklar olmak üzere insanların sağlıkları engebeli sürüşlerden olumsuz etkileniyor.” Üst düzey bir GMDA yetkilisi şunları söyledi: “Çukurlu yolları düzenli olarak kontrol ediyor ve onarım çalışmalarına öncelik veriyoruz. Dikkat edilmesi gereken bir yol varsa hızla gideriyoruz.”