Ağustos başında ilk turistin Budjovice yakınlarındaki Plan’daki uçakla Türkiye’nin Antalya kentine uçması büyük bir başarıydı. Şimdilik haftada sadece birkaç uçak pistten kalkıyor ve sezon bitiyor ama gelecekte bölge giderek artan yıllara doğru gidiyor. Koruyucu gürültüden kaynaklanan gürültünün sınırlı olması nedeniyle yakın çevredeki belediye valiliklerinin tazminattan uçmasının nedeni de budur.
Bölgenin birkaç yıldır büyüdüğü bir sistemdir. Emeklilik maaşları, çevredeki köylerin yakındaki uçuşlardan kaynaklanan gürültüden nasıl etkilendiğine göre bölünüyor. Bu nedenle gürültüden korunma kanunu, inşaatın sınırlı olduğu belediye arazisini de kapsamaktadır. Vali Yardımcısı Tom Hajduek, emekli maaşının daha sonra ülkenin ne kadar etkilendiğine göre bölüneceğini açıklıyor.
Toplam tazminat 850 bin kron. Pipad’e göre ilki, birkaç yıl içinde 477 bin alacak olan Plana’da. Doğru miktar olması için üzerine bir sıfır eklemem gerekiyor. Plan Tom Pintr belediye başkanı, Budjovice çevresindeki benzer büyük bir köyün son yıllarda yaklaşık 900 kişi büyüdüğünü ve bunun bütçeye 12 milyon kron vergi gelirine karşılık geldiğini söyledi ve koruma mektubunun alanın yarısı için ödendiğini ekledi. Köyün kadastrosu.
Gürültü bölgesinde inşaat kısıtlaması konut birimleri ve bisiklet gibi uzun vadeli ve sosyal tesislerin yanı sıra çocuk bakım hizmetleri veya tıbbi tesislerin bulunduğu evler için de geçerlidir. Birincisi, köyün barınma açısından gelişimini ciddi biçimde sınırlandırıyor. Belediye başkanı, “Ülke bu tür binaları gürültü içinde yok etmek için ne gerekiyorsa yapmaya kararlıdır” diye ekliyor.
Ancak Vali Yardımcısı Hajduk’a göre bu yeterli. Bu konuda temsilciler arasında fikir birliği var, dolayısıyla bunun yazılı olduğunu düşünüyorum. Hajduek, şu ana kadar belediyeden kendisine tek bir talepte bulunmadığımızı ve belediye başkanımıza bile böyle bir taleple yaklaşmadığımızı uyarıyor. Ancak Pintr bununla çelişiyor. Geçmişte, tazminatın ayarlanması için bölgesel liderliğe defalarca başvurdum.
Ancak bunca yıl süren çağrılardan sonra kimse dinlemediği için vazgeçtim. Köye milyonlarca kron getiren kumarhane bize yardımcı oldu. Ancak önümüzdeki beş yıl boyunca konsolide paket nedeniyle bu gelirin yaklaşık 25 milyon kron azalacağını belirtti.
Uçma operasyonu nedeniyle oluşan sınırlı yapıların sadece belediye arazisinde olmadığını da belirtmekte fayda var. Pintra’ya göre bir sonraki sınır, inşaatı sınırlayan bir koridorla birlikte I/3 yoludur.
Aklımıza gelen her şeyi basitçe inşa edemeyiz. Yolun dik olduğu Vltava’nın etrafından dolaştığımızda gelişmeye fazla yer bırakmıyor. Ayrıca mutlaka bir anne tekerleği yapmamız gerekecek, ancak Pintr’in yakınında hiçbir yer yok, bu da uçuşlardan gelen gürültü nedeniyle inşaat koşullarının güncel bir hijyen sorunu olduğunu gösteriyor.
Psmo alınlıklıdır
Toplam beş belediye gürültü bölgesi olarak adlandırılan bölgeye giriyor ve bunlardan biri bölgesel şehir. Plana göre birincisi kadastro arazisinin yüzde 43’ü. 280.000 kron daha, kadastronun yüzde 25’ini kapsayan Homol tarafından sağlanacak. Taş kabul etmeyen Lip veya Litvnovice belediyelerinin topraklarıyla hemen sınır. esk Budjovice herhangi bir destek almazsa, şehrin gelişimiyle karşılaştırıldığında tamamen önemsiz kalır.
Planda köy lideri bunu yeterli bir tazminat olarak görse de, yakınlardaki Homolch’te mevcut vardiya durumundalar ve pratikte onları köyün gelişiminde sınırlamıyorlar. Zemin katta uçma alanı olarak kullanılan bitkilendirilmiş bir caddemiz var, bu nedenle konut gelişimini köyün başka bir kısmına bırakıyoruz. Buna ek olarak, Homol belediye başkanı Miroslav Pavlek, olağan trafikten sonra bile burada huzurun olmasına hoş bir şekilde şaşırdığımı garanti ediyor.
Pintr de onunla aynı fikirde, ona göre mevcut uçuşun gürültüsü köydeki yaşam kalitesini önemli ölçüde azaltmıyor. Ama sonra böyle bir mektubun seni hiç rahatsız edip etmediğini düşünmeliyiz. Diğer bölgesel uçuşlarda böyle bir şey yok ama bizim için daha fazla gelişme olanaklarını ciddi şekilde sınırlıyor. Mayor Planı’na göre yazı tipinin boyutunun bu noktada bilindiğini düşünüyorum.
Bölgenin birkaç yıldır büyüdüğü bir sistemdir. Emeklilik maaşları, çevredeki köylerin yakındaki uçuşlardan kaynaklanan gürültüden nasıl etkilendiğine göre bölünüyor. Bu nedenle gürültüden korunma kanunu, inşaatın sınırlı olduğu belediye arazisini de kapsamaktadır. Vali Yardımcısı Tom Hajduek, emekli maaşının daha sonra ülkenin ne kadar etkilendiğine göre bölüneceğini açıklıyor.
Toplam tazminat 850 bin kron. Pipad’e göre ilki, birkaç yıl içinde 477 bin alacak olan Plana’da. Doğru miktar olması için üzerine bir sıfır eklemem gerekiyor. Plan Tom Pintr belediye başkanı, Budjovice çevresindeki benzer büyük bir köyün son yıllarda yaklaşık 900 kişi büyüdüğünü ve bunun bütçeye 12 milyon kron vergi gelirine karşılık geldiğini söyledi ve koruma mektubunun alanın yarısı için ödendiğini ekledi. Köyün kadastrosu.
Gürültü bölgesinde inşaat kısıtlaması konut birimleri ve bisiklet gibi uzun vadeli ve sosyal tesislerin yanı sıra çocuk bakım hizmetleri veya tıbbi tesislerin bulunduğu evler için de geçerlidir. Birincisi, köyün barınma açısından gelişimini ciddi biçimde sınırlandırıyor. Belediye başkanı, “Ülke bu tür binaları gürültü içinde yok etmek için ne gerekiyorsa yapmaya kararlıdır” diye ekliyor.
Tom Pinterbelediye başkanı Planı
Ancak Vali Yardımcısı Hajduk’a göre bu yeterli. Bu konuda temsilciler arasında fikir birliği var, dolayısıyla bunun yazılı olduğunu düşünüyorum. Hajduek, şu ana kadar belediyeden kendisine tek bir talepte bulunmadığımızı ve belediye başkanımıza bile böyle bir taleple yaklaşmadığımızı uyarıyor. Ancak Pintr bununla çelişiyor. Geçmişte, tazminatın ayarlanması için bölgesel liderliğe defalarca başvurdum.
Ancak bunca yıl süren çağrılardan sonra kimse dinlemediği için vazgeçtim. Köye milyonlarca kron getiren kumarhane bize yardımcı oldu. Ancak önümüzdeki beş yıl boyunca konsolide paket nedeniyle bu gelirin yaklaşık 25 milyon kron azalacağını belirtti.
Uçma operasyonu nedeniyle oluşan sınırlı yapıların sadece belediye arazisinde olmadığını da belirtmekte fayda var. Pintra’ya göre bir sonraki sınır, inşaatı sınırlayan bir koridorla birlikte I/3 yoludur.
Aklımıza gelen her şeyi basitçe inşa edemeyiz. Yolun dik olduğu Vltava’nın etrafından dolaştığımızda gelişmeye fazla yer bırakmıyor. Ayrıca mutlaka bir anne tekerleği yapmamız gerekecek, ancak Pintr’in yakınında hiçbir yer yok, bu da uçuşlardan gelen gürültü nedeniyle inşaat koşullarının güncel bir hijyen sorunu olduğunu gösteriyor.
Psmo alınlıklıdır
Toplam beş belediye gürültü bölgesi olarak adlandırılan bölgeye giriyor ve bunlardan biri bölgesel şehir. Plana göre birincisi kadastro arazisinin yüzde 43’ü. 280.000 kron daha, kadastronun yüzde 25’ini kapsayan Homol tarafından sağlanacak. Taş kabul etmeyen Lip veya Litvnovice belediyelerinin topraklarıyla hemen sınır. esk Budjovice herhangi bir destek almazsa, şehrin gelişimiyle karşılaştırıldığında tamamen önemsiz kalır.
Uçuştan kaynaklanan gürültü için Krajsk tazminatı Planı %42,7 477.565 Bin Homol %25,0 279,605 K Dudak %7,0 78,290 K Litvacemi %1,3 14.540 Bin Budjovice %1,3 0 Bin Not: UVD yüzdelerindeki kompozisyon belediyenin kadastro alanıyla orantılıdır. Budjovice, gelir vergisinden elde edilen yüksek gelir nedeniyle tazminat almıyor. |
Planda köy lideri bunu yeterli bir tazminat olarak görse de, yakınlardaki Homolch’te mevcut vardiya durumundalar ve pratikte onları köyün gelişiminde sınırlamıyorlar. Zemin katta uçma alanı olarak kullanılan bitkilendirilmiş bir caddemiz var, bu nedenle konut gelişimini köyün başka bir kısmına bırakıyoruz. Buna ek olarak, Homol belediye başkanı Miroslav Pavlek, olağan trafikten sonra bile burada huzurun olmasına hoş bir şekilde şaşırdığımı garanti ediyor.
Pintr de onunla aynı fikirde, ona göre mevcut uçuşun gürültüsü köydeki yaşam kalitesini önemli ölçüde azaltmıyor. Ama sonra böyle bir mektubun seni hiç rahatsız edip etmediğini düşünmeliyiz. Diğer bölgesel uçuşlarda böyle bir şey yok ama bizim için daha fazla gelişme olanaklarını ciddi şekilde sınırlıyor. Mayor Planı’na göre yazı tipinin boyutunun bu noktada bilindiğini düşünüyorum.