GURGAON: Yakınlarda iki yeni U dönüşü yapılıyor Genpact Chowk trafiği kolaylaştırmak ve döner kavşak darboğazlarını azaltmak için Golf Course Road’da. U dönüşlerinin Cyber City ve Güney Çevre Yolu’na (SPR) giden yolculara fayda sağlaması bekleniyor.
Genpact Chowk, oraya seyahat eden binlerce yolcu tarafından kullanılıyor Feridabad, SPR, sektörler 43 ila 45, Sushant Lok ve Cyber City günlük. U dönüşleri, döner kavşağın iki tarafında yaklaşık 50 metre uzaklıkta geliştirici DLF tarafından yapılır. İnşaatın bu yılın ortasına kadar tamamlanması bekleniyor.
Genpact Chowk, yoğun saatlerde her yönden büyük bir araç akışına tanık oluyor ve bu da trafik yönetimini zorlaştırıyor. Trafik polisine göre, U dönüşlerinin döner kavşaktan biraz önce yapılması kararı, bölgedeki homurtulardan kaynaklandı. Ek olarak, yolcular döner kavşağı kullanmak yerine genellikle yanlış tarafı seçerler, bu da kaosa katkıda bulunur ve kaza riski yaratır.
“U dönüşleri, trafiği azaltmak için döner kavşaktan yaklaşık 50 metre uzağa inşa edilecek. Genpact alt geçidindeki sütunlar şu anda inşa ediliyor. Bu yapıldıktan sonra alt geçit kalan çalışmalar için kapatılacak ve trafik bir süreliğine başka yöne aktarılacak.”
Bir DLF sözcüsü, faaliyete geçtiğinde U dönüşlerinin yalnızca Genpact Chowk’taki trafik sıkışıklığını azaltmakla kalmayıp, aynı zamanda kesintisiz trafik hareketine izin vererek seyahat sürelerinin azalmasına yol açacağını söyledi. “Burası en işlek kavşaklardan biri ve bu U dönüşleri trafik darboğazını azaltacak ve araçların hareketini daha da kolaylaştıracak. Trafiği mümkün olduğu kadar az aksatmak için yoğun saatlerde inşaat yapılmayacaktır. Yolcuların rahatı için yol levhaları asıldı. Sözcü, taşıtlara, bu U dönüşlerinin inşası tamamlanana kadar mümkün olan yerlerde alternatif rotaları kullanmaları tavsiye ediliyor” dedi.
Ancak bazı sakinler, U dönüşlerinin neden zaten amaca hizmet eden döner kavşaktan sadece birkaç metre uzağa yapıldığını merak ettiler.
“İnsanlar dönmek için daireyi kolayca kullanabilecekken, döner kavşaktan U dönüşü yapmanın neden gerekli olduğunu anlamıyorum. Bunun yerine, daha önce önerildiği gibi La Lagoon’un yakınına inşa etmeleri gerekirdi. Şu anda Rajesh Pilot Chowk ile Sektör 55 ve 56’dan gelen insanların Genpact Chowk’ta U dönüşü yapmak için 5 km daha gitmesi veya yanlış taraftan gitmesi gerekiyor. Suncity’de ikamet eden VMK Singh, “İnsanlar kestirme yoldan giderse, polis onları cezalandırmalı, ancak mevcut altyapı kullanılabilirken kaynaklar israf edilmemeli” dedi.
Genpact Chowk, oraya seyahat eden binlerce yolcu tarafından kullanılıyor Feridabad, SPR, sektörler 43 ila 45, Sushant Lok ve Cyber City günlük. U dönüşleri, döner kavşağın iki tarafında yaklaşık 50 metre uzaklıkta geliştirici DLF tarafından yapılır. İnşaatın bu yılın ortasına kadar tamamlanması bekleniyor.
Genpact Chowk, yoğun saatlerde her yönden büyük bir araç akışına tanık oluyor ve bu da trafik yönetimini zorlaştırıyor. Trafik polisine göre, U dönüşlerinin döner kavşaktan biraz önce yapılması kararı, bölgedeki homurtulardan kaynaklandı. Ek olarak, yolcular döner kavşağı kullanmak yerine genellikle yanlış tarafı seçerler, bu da kaosa katkıda bulunur ve kaza riski yaratır.
“U dönüşleri, trafiği azaltmak için döner kavşaktan yaklaşık 50 metre uzağa inşa edilecek. Genpact alt geçidindeki sütunlar şu anda inşa ediliyor. Bu yapıldıktan sonra alt geçit kalan çalışmalar için kapatılacak ve trafik bir süreliğine başka yöne aktarılacak.”
Bir DLF sözcüsü, faaliyete geçtiğinde U dönüşlerinin yalnızca Genpact Chowk’taki trafik sıkışıklığını azaltmakla kalmayıp, aynı zamanda kesintisiz trafik hareketine izin vererek seyahat sürelerinin azalmasına yol açacağını söyledi. “Burası en işlek kavşaklardan biri ve bu U dönüşleri trafik darboğazını azaltacak ve araçların hareketini daha da kolaylaştıracak. Trafiği mümkün olduğu kadar az aksatmak için yoğun saatlerde inşaat yapılmayacaktır. Yolcuların rahatı için yol levhaları asıldı. Sözcü, taşıtlara, bu U dönüşlerinin inşası tamamlanana kadar mümkün olan yerlerde alternatif rotaları kullanmaları tavsiye ediliyor” dedi.
Ancak bazı sakinler, U dönüşlerinin neden zaten amaca hizmet eden döner kavşaktan sadece birkaç metre uzağa yapıldığını merak ettiler.
“İnsanlar dönmek için daireyi kolayca kullanabilecekken, döner kavşaktan U dönüşü yapmanın neden gerekli olduğunu anlamıyorum. Bunun yerine, daha önce önerildiği gibi La Lagoon’un yakınına inşa etmeleri gerekirdi. Şu anda Rajesh Pilot Chowk ile Sektör 55 ve 56’dan gelen insanların Genpact Chowk’ta U dönüşü yapmak için 5 km daha gitmesi veya yanlış taraftan gitmesi gerekiyor. Suncity’de ikamet eden VMK Singh, “İnsanlar kestirme yoldan giderse, polis onları cezalandırmalı, ancak mevcut altyapı kullanılabilirken kaynaklar israf edilmemeli” dedi.