GURUGRAM: Haryana’nın elektrikli hareketlilik konusundaki politika desteğinden yararlanmak için Perşembe günü üst düzey bir devlet yetkilisi, orijinal ekipman üreticileri (OEM’ler) ve otomotiv bileşenleri ve pil tasarımında yer alan mikro, küçük ve orta ölçekli işletmeler (MSME’ler) gibi tüm paydaşların yakınlaşması çağrısında bulundu. ve teknolojiler.
“Haryana, otomobil üretimi ve inovasyonda lider devlet olmuştur. MSME’ler güçlü otomotiv endüstrisinin kalbinde yer alıyor,” dedi Baş Sekreter (Sanayi ve Ticaret) Anand Mohan Sharan. “Ülkenin hareketlilikte dinamik bir değişime doğru ilerlediği ve yavaş ama emin adımlarla elektrikli otomobillerin hızlı ve istikrarlı bir şekilde benimsenmesine doğru ilerlediği bir zamanda, hükümet elektrikli otomobillerin ve bileşenlerinin üretimini artırmak için elverişli bir ortam yaratıyor. otomotiv parçaları ve piller.”
Sharan, Perşembe günü Gurgaon’da iki günlük bir sergi ve yakınsama programında konuştu.
Program, Haryana Devlet Elektrikli Araç Politikası kapsamında yakın zamanda bildirilen 12 planı açıklığa kavuşturmak için Haryana Hükümeti ve Birlik Mikro, Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeler Bakanlığı (MSME) tarafından başlatılmıştır.
“Bu doğrultuda önce kapsayıcı bir politika ortaya koyduk, ardından sektör ve alan bazında gittik. Sermaye sübvansiyonundan net GST sübvansiyonuna ve altyapı ücreti sübvansiyonuna, yeniden eğitim ve araştırma ve geliştirmeyi kolaylaştırmaya kadar, en kapsamlı ve ayrıntılı politikalardan birine sahibiz. Bu politikaları sahada gerçek zamanlı etkiye dönüştürmek için ultra mega üreticiler, KOBİ’ler, finans kurumları ve yeni kurulan şirketler işbirliği ve koordinasyon için öne çıkmalı” dedi.
Haryana’daki MSME’ler tarafından kullanılabilen, karbon nötrlüğüne doğru ilerlemeye yönelik ulusal taahhüt ve merkez tarafından sunulan ‘el tutma planları’ hakkında konuşan, Hanif KureyşiBirlik Ağır Sanayi Bakanlığı ortak sekreteri, teknolojinin yerelleştirilmesi ve otomobil parçaları üretimi çağrısında bulundu.
“Üretim bağlantılı teşviklerden (PLI) Hindistan’da elektrikli ve hibrit araçların daha hızlı benimsenmesi ve üretilmesine (FAME) kadar, ülkedeki EV’yi teşvik etmeye çalışan MSME’leri teşvik etmeye yönelik bir dizi Birlik hükümeti girişimi var. Pil gibi teknolojiler, alternatifler üzerinde çalışmamız ve büyük ölçüde Çin gibi ülkelerden ithal edilen lityum-iyon pillere bağımlılığı azaltmamız gereken bir alan” dedi.
“Haryana, otomobil üretimi ve inovasyonda lider devlet olmuştur. MSME’ler güçlü otomotiv endüstrisinin kalbinde yer alıyor,” dedi Baş Sekreter (Sanayi ve Ticaret) Anand Mohan Sharan. “Ülkenin hareketlilikte dinamik bir değişime doğru ilerlediği ve yavaş ama emin adımlarla elektrikli otomobillerin hızlı ve istikrarlı bir şekilde benimsenmesine doğru ilerlediği bir zamanda, hükümet elektrikli otomobillerin ve bileşenlerinin üretimini artırmak için elverişli bir ortam yaratıyor. otomotiv parçaları ve piller.”
Sharan, Perşembe günü Gurgaon’da iki günlük bir sergi ve yakınsama programında konuştu.
Program, Haryana Devlet Elektrikli Araç Politikası kapsamında yakın zamanda bildirilen 12 planı açıklığa kavuşturmak için Haryana Hükümeti ve Birlik Mikro, Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeler Bakanlığı (MSME) tarafından başlatılmıştır.
“Bu doğrultuda önce kapsayıcı bir politika ortaya koyduk, ardından sektör ve alan bazında gittik. Sermaye sübvansiyonundan net GST sübvansiyonuna ve altyapı ücreti sübvansiyonuna, yeniden eğitim ve araştırma ve geliştirmeyi kolaylaştırmaya kadar, en kapsamlı ve ayrıntılı politikalardan birine sahibiz. Bu politikaları sahada gerçek zamanlı etkiye dönüştürmek için ultra mega üreticiler, KOBİ’ler, finans kurumları ve yeni kurulan şirketler işbirliği ve koordinasyon için öne çıkmalı” dedi.
Haryana’daki MSME’ler tarafından kullanılabilen, karbon nötrlüğüne doğru ilerlemeye yönelik ulusal taahhüt ve merkez tarafından sunulan ‘el tutma planları’ hakkında konuşan, Hanif KureyşiBirlik Ağır Sanayi Bakanlığı ortak sekreteri, teknolojinin yerelleştirilmesi ve otomobil parçaları üretimi çağrısında bulundu.
“Üretim bağlantılı teşviklerden (PLI) Hindistan’da elektrikli ve hibrit araçların daha hızlı benimsenmesi ve üretilmesine (FAME) kadar, ülkedeki EV’yi teşvik etmeye çalışan MSME’leri teşvik etmeye yönelik bir dizi Birlik hükümeti girişimi var. Pil gibi teknolojiler, alternatifler üzerinde çalışmamız ve büyük ölçüde Çin gibi ülkelerden ithal edilen lityum-iyon pillere bağımlılığı azaltmamız gereken bir alan” dedi.