Drn denetiminden Jan Kuera, MF DNES’e, plana göre çalışanların çalıştığı yerden 2 vagonlu bir trenin geçmesi gerektiğini bildirdi. Çalışanların onu bilmesi gerekirdi. Kuera, kazanın koşullarının, özellikle de şarkının nasıl geliştiğinin ve olay yerinde ne olduğunun şu anda bilinmediğini paylaştı. Etkinliğin tamamlanması birkaç ay sürebilir.
Girişin yanı sıra polis, kurtarma ve itfaiye ekiplerinin yanı sıra Güney ve Plzeň Bölgelerinden helikopterler de etkinlik için havalandı. Güney Kurtarma Servisi sözcüsü Zuzana Fajtlov, ambulansları köprüye bu şekilde yerleştirdiklerini söyledi.
Kurtarma ekipleri onları çok ağır yaralanmış halde buldu ancak ikisi yardım edemedi.
İki adam, hayatlarını doğrudan tehdit eden çok sayıda yaralanma yaşadı. Güney Çek kurtarma ekiplerinin konuşmasını Petra Kafkov, sağlık personelinin onlara farmakoterapi ve yapay ventilasyona bağlı hayati fonksiyonların stabilizasyonu da dahil olmak üzere yoğun hastane öncesi tedavi sağladığını anlattı.
Daha sonra hava yoluyla Plzeski Fakültesi Hastanesi’ne ve Budjovice Hastanesi’ne nakledildiler. Her ikisinin de durumu vn’dir. Trenin makinisti bir psikolog ve travma sonrası stres bozukluğu uzmanıydı. Alkol testi negatif çıktı.
İtfaiyeciler Blatno’dan kazalara gittiler, intikam alanlar ise meslektaşları oldu. Güney itfaiye teşkilatı sözcüsü Vendula Matj, durum nedeniyle saldırının komutanının psikoloğa ve travma sonrası karanlığa eşit önlem aldığını ekledi.
Sprva basın departmanından Pavel Tesa, yaralı ve ölenlerin Sprva eleznic çalışanları olduğunu doğruladı. Demiryolunda tam olarak ne olduğunun ayrıntılarını öğrenin. Kaza muhtemelen işçilerin rayları kesmesi ve depoya giden yolcuları olmayan bir yolcu treninin çarpması sonucu meydana geldi. Demiryolları bile yakın zamanda Blic’ten Blatná’ya giden yolcu treninin kendilerine ait olduğunu, diğerinin ise daha detaylı bir soruşturmaya konu olduğunu doğruladı.
Sprvy eleznic Ji Svoboda kaza mahalline geldi. Hayatta kalanlara ve yaralanan meslektaşlarımıza başsağlığı diliyorum, onlara dayanma gücü diliyorum. Artık onlara nasıl yardım edebileceğimizi biliyoruz, diye yanıt verdi. Ona göre, S çalışanları olay yerinde takip teşhisleri gerçekleştirdi. Çimdik trajedisinin şarkıları hakkında spekülasyon yapmak istemedi.
Blice-Blatn güzergahındaki trafik birkaç saat süreyle aksadı. Yedek otobüs hizmeti sağlandı. Toplam maliyetin 55.000 kron (5.000 tren, 50.000 genel gider) olduğu tahmin ediliyordu. Saat 15.10’da pistte trafik yeniden açıldı. Çim Denetimi sözcüsü Martin Drpal, Çim Denetimi’nin ilk başta işlemenin durdurulması da dahil olmak üzere bu olağanüstü olayla ilgili kendi soruşturmasını yürüttüğünü söyledi.
Kaza, Blic na Strakonicko yakınlarındaki Zvin köyünün yakınında ve Haziran 1948’de yaşanan benzer trajik olayın anısına dikilen anıtın sadece yüz metre uzağında meydana geldi. Bir trenin trenle çarpışması sonucu beş kişi öldü.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap’in yazarı tarafından sağlanmaktadır. SHOCart şirketi, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. şeyler www.shocart.cz
Girişin yanı sıra polis, kurtarma ve itfaiye ekiplerinin yanı sıra Güney ve Plzeň Bölgelerinden helikopterler de etkinlik için havalandı. Güney Kurtarma Servisi sözcüsü Zuzana Fajtlov, ambulansları köprüye bu şekilde yerleştirdiklerini söyledi.
Kurtarma ekipleri onları çok ağır yaralanmış halde buldu ancak ikisi yardım edemedi.
İki adam, hayatlarını doğrudan tehdit eden çok sayıda yaralanma yaşadı. Güney Çek kurtarma ekiplerinin konuşmasını Petra Kafkov, sağlık personelinin onlara farmakoterapi ve yapay ventilasyona bağlı hayati fonksiyonların stabilizasyonu da dahil olmak üzere yoğun hastane öncesi tedavi sağladığını anlattı.
Daha sonra hava yoluyla Plzeski Fakültesi Hastanesi’ne ve Budjovice Hastanesi’ne nakledildiler. Her ikisinin de durumu vn’dir. Trenin makinisti bir psikolog ve travma sonrası stres bozukluğu uzmanıydı. Alkol testi negatif çıktı.
İtfaiyeciler Blatno’dan kazalara gittiler, intikam alanlar ise meslektaşları oldu. Güney itfaiye teşkilatı sözcüsü Vendula Matj, durum nedeniyle saldırının komutanının psikoloğa ve travma sonrası karanlığa eşit önlem aldığını ekledi.
Sprva basın departmanından Pavel Tesa, yaralı ve ölenlerin Sprva eleznic çalışanları olduğunu doğruladı. Demiryolunda tam olarak ne olduğunun ayrıntılarını öğrenin. Kaza muhtemelen işçilerin rayları kesmesi ve depoya giden yolcuları olmayan bir yolcu treninin çarpması sonucu meydana geldi. Demiryolları bile yakın zamanda Blic’ten Blatná’ya giden yolcu treninin kendilerine ait olduğunu, diğerinin ise daha detaylı bir soruşturmaya konu olduğunu doğruladı.
Sprvy eleznic Ji Svoboda kaza mahalline geldi. Hayatta kalanlara ve yaralanan meslektaşlarımıza başsağlığı diliyorum, onlara dayanma gücü diliyorum. Artık onlara nasıl yardım edebileceğimizi biliyoruz, diye yanıt verdi. Ona göre, S çalışanları olay yerinde takip teşhisleri gerçekleştirdi. Çimdik trajedisinin şarkıları hakkında spekülasyon yapmak istemedi.
Blice-Blatn güzergahındaki trafik birkaç saat süreyle aksadı. Yedek otobüs hizmeti sağlandı. Toplam maliyetin 55.000 kron (5.000 tren, 50.000 genel gider) olduğu tahmin ediliyordu. Saat 15.10’da pistte trafik yeniden açıldı. Çim Denetimi sözcüsü Martin Drpal, Çim Denetimi’nin ilk başta işlemenin durdurulması da dahil olmak üzere bu olağanüstü olayla ilgili kendi soruşturmasını yürüttüğünü söyledi.
Kaza, Blic na Strakonicko yakınlarındaki Zvin köyünün yakınında ve Haziran 1948’de yaşanan benzer trajik olayın anısına dikilen anıtın sadece yüz metre uzağında meydana geldi. Bir trenin trenle çarpışması sonucu beş kişi öldü.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap’in yazarı tarafından sağlanmaktadır. SHOCart şirketi, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. şeyler www.shocart.cz