Guwahati: Entegre bir trafik yönetim sisteminden dört ay sonra (ITMS) şehirde kurulu, trafik ihlallerinin otomatik tespiti ve otomatik e-challan oluşturma işlevleri henüz işlevsel hale gelmedi.
Sonuç olarak, şehirde her gün trafik kuralları acımasızca çiğneniyor.
23 Ağustos’ta buradaki 94 trafik merkezinden 20’sine ITMS kurulduktan sonra, şehir polisi insanlara sistemi anlamaları için birkaç gün verdi ve bu sistem trafik hareketlerini düzene koymak için devreye alındı. Polis, bu süre zarfında trafik kurallarını çiğneyen kimseyi cezalandırmayacaklarını söylemişti. Ancak, o zamandan beri hiçbir ilerleme kaydedilmedi.
Trafik kurallarının en yaygın ihlalleri, yaya geçidinde veya ‘dur çizgisinde’ araçları durdurmak ve kırmızı ışıkta geçmektir. Ancak polis, yazılımla ilgili bazı çalışmalar başlar başlamaz otomatik algılama ve otomatik e-challan üretiminin başlayacağını söyledi. ITMS aynı zamanda kasksız, üçlü sıra halinde giden motosikletlileri, telefonla konuşan sürücüleri ve emniyet kemeri takmayan yolcuları da tespit edebiliyor.
Sonuç olarak, şehirde her gün trafik kuralları acımasızca çiğneniyor.
23 Ağustos’ta buradaki 94 trafik merkezinden 20’sine ITMS kurulduktan sonra, şehir polisi insanlara sistemi anlamaları için birkaç gün verdi ve bu sistem trafik hareketlerini düzene koymak için devreye alındı. Polis, bu süre zarfında trafik kurallarını çiğneyen kimseyi cezalandırmayacaklarını söylemişti. Ancak, o zamandan beri hiçbir ilerleme kaydedilmedi.
Trafik kurallarının en yaygın ihlalleri, yaya geçidinde veya ‘dur çizgisinde’ araçları durdurmak ve kırmızı ışıkta geçmektir. Ancak polis, yazılımla ilgili bazı çalışmalar başlar başlamaz otomatik algılama ve otomatik e-challan üretiminin başlayacağını söyledi. ITMS aynı zamanda kasksız, üçlü sıra halinde giden motosikletlileri, telefonla konuşan sürücüleri ve emniyet kemeri takmayan yolcuları da tespit edebiliyor.